+
-
หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการสั่งซื้อสินค้าโปรดติดต่อเรา
movements
กลไก
คาลิเบอร์ทุกรุ่นของเมซง ไม่ว่าจะเป็นแบบที่มีความเป็นที่สุดทั้งในเรื่องความดั้งเดิมและความมีเอกลักษณ์ อย่างเช่นกลไกสเกเลตันและกลไกมิสตีเรียส หรือกลไกขนาดเล็กที่สุดอย่างทอนโน ไปจนถึงนวัตกรรมที่เหนือระดับอย่างกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ ล้วนพัฒนาขึ้นจากความเชี่ยวชาญทางเทคนิคด้านการออกแบบที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน โดยกลไกเหล่านี้ได้ผ่านการทดสอบและการรับรองภายในห้องปฏิบัติการของแบรนด์เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระดับสูงด้านความแม่นยำและความคงที่ของอัตรา รวมถึงความสามารถในการต้านทานแรงกระแทก สนามแม่เหล็ก และอายุจักรกล
1847 MC
1847 MC เป็นชื่อของกลไกจักรกลแบบไขลานอัตโนมัติที่ชวนให้รำลึกถึงปีที่ก่อตั้งแบรนด์ กลไกอัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันนี้มีอยู่ในนาฬิการุ่นคลาสสิกของเมซง เช่นในรุ่นซานโตส เดอ คาร์เทียร์ (Santos de Cartier)
1847 MC
1847 MC เป็นชื่อของกลไกจักรกลแบบไขลานอัตโนมัติที่ชวนให้รำลึกถึงปีที่ก่อตั้งแบรนด์ กลไกอัตโนมัติที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันนี้มีอยู่ในนาฬิการุ่นคลาสสิกของเมซง เช่นในรุ่นซานโตส เดอ คาร์เทียร์ (Santos de Cartier)
1853 MC
1853 MC เป็นชื่อของกลไกจักรกลแบบไขลานอัตโนมัติที่ชวนให้ระลึกถึงปีที่เมซงเริ่มก่อตั้งการผลิตนาฬิกา และเป็นที่น่าสังเกตว่ากลไกนี้ยังติดตั้งอยู่ในนาฬิกาบัลลอง เบลอ (Ballon Bleu) ขนาด 33 มม. ด้วยเช่นกัน
1853 MC
1853 MC เป็นชื่อของกลไกจักรกลแบบไขลานอัตโนมัติที่ชวนให้ระลึกถึงปีที่เมซงเริ่มก่อตั้งการผลิตนาฬิกา และเป็นที่น่าสังเกตว่ากลไกนี้ยังติดตั้งอยู่ในนาฬิกาบัลลอง เบลอ (Ballon Bleu) ขนาด 33 มม. ด้วยเช่นกัน
1917 MC
เพื่อระลึกถึงปีที่คาร์เทียร์สร้างสรรค์นาฬิกาแทงก์ (Tank) ขึ้นมา ช่างผลิตนาฬิกาของเมซงจึงได้ออกแบบและพัฒนากลไกจักรกลทรงทอนโนพร้อมระบบไขลานด้วยมือนี้ ซึ่งมีความท้าทายในการออกแบบรูปทรงของกลไกที่โดยปกติจะเป็นทรงกลม ให้กลายเป็นตัวเรือนที่แคบลง อย่างเช่นที่ใช้ในนาฬิกาแทงก์ หลุยส์ คาร์เทียร์ (Tank Louis Cartier) หรือนาฬิกาแครช (Crash)
1917 MC
เพื่อระลึกถึงปีที่คาร์เทียร์สร้างสรรค์นาฬิกาแทงก์ (Tank) ขึ้นมา ช่างผลิตนาฬิกาของเมซงจึงได้ออกแบบและพัฒนากลไกจักรกลทรงทอนโนพร้อมระบบไขลานด้วยมือนี้ ซึ่งมีความท้าทายในการออกแบบรูปทรงของกลไกที่โดยปกติจะเป็นทรงกลม ให้กลายเป็นตัวเรือนที่แคบลง อย่างเช่นที่ใช้ในนาฬิกาแทงก์ หลุยส์ คาร์เทียร์ (Tank Louis Cartier) หรือนาฬิกาแครช (Crash)
1899 MC
ชื่อ 1899 MC นี้ตั้งขึ้นเพื่อระลึกถึงปีที่เปิดทำการของบูติค 13 Paix ซึ่งเป็นถิ่นกำเนิดสไตล์ของคาร์เทียร์มาตั้งแต่ปี 1899 กลไกที่รังสรรค์ขึ้นในปี 2019 นี้ได้รับการปรับขนาดให้เล็กลงเพื่อให้ติดตั้งภายในนาฬิกาแทงก์ อเมริกัน (Tank Américaine) ได้
1899 MC
ชื่อ 1899 MC นี้ตั้งขึ้นเพื่อระลึกถึงปีที่เปิดทำการของบูติค 13 Paix ซึ่งเป็นถิ่นกำเนิดสไตล์ของคาร์เทียร์มาตั้งแต่ปี 1899 กลไกที่รังสรรค์ขึ้นในปี 2019 นี้ได้รับการปรับขนาดให้เล็กลงเพื่อให้ติดตั้งภายในนาฬิกาแทงก์ อเมริกัน (Tank Américaine) ได้
430 MC
กลไกจักรกลแบบไขลานด้วยมือ คาลิเบอร์ 430 MC แบบบางพิเศษได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1996 ที่ออกแบบมาสำหรับนาฬิกา Métiers d’Art และนาฬิการุ่นลิมิเต็ด เอดิชั่น เช่นนาฬิกาคาร์เทียร์พรีเว่ ทอร์กทู (Cartier Privé Tortue)
430 MC
กลไกจักรกลแบบไขลานด้วยมือ คาลิเบอร์ 430 MC แบบบางพิเศษได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1996 ที่ออกแบบมาสำหรับนาฬิกา Métiers d’Art และนาฬิการุ่นลิมิเต็ด เอดิชั่น เช่นนาฬิกาคาร์เทียร์พรีเว่ ทอร์กทู (Cartier Privé Tortue)
กลไกควอตซ์ที่มีประสิทธิภาพสูง
ในปี ค.ศ. 2018 คาร์เทียร์ได้เปิดตัวกลไกควอตซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยทำงานเป็นอิสระได้เป็นระยะเวลาประมาณแปดปี ซึ่งยาวนานกว่ากลไกแบบดั้งเดิมถึงสองเท่า เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จดังกล่าวโรงงานผลิตนาฬิกาคาร์เทียร์จึงได้ปรับปรุงและปรับขนาดของกลไกเพื่อลดการใช้พลังงานและรวมเข้ากับแบตเตอรี่ใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ใช้งานได้ยาวนานและมีความสามารถในการกันน้ำได้มากกว่าที่มีการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการลดการคายประจุลงครึ่งหนึ่งและยังมีความจุเพิ่มขึ้นอีก 5%
กลไกควอตซ์ที่มีประสิทธิภาพสูง
ในปี ค.ศ. 2018 คาร์เทียร์ได้เปิดตัวกลไกควอตซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยทำงานเป็นอิสระได้เป็นระยะเวลาประมาณแปดปี ซึ่งยาวนานกว่ากลไกแบบดั้งเดิมถึงสองเท่า เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จดังกล่าวโรงงานผลิตนาฬิกาคาร์เทียร์จึงได้ปรับปรุงและปรับขนาดของกลไกเพื่อลดการใช้พลังงานและรวมเข้ากับแบตเตอรี่ใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ใช้งานได้ยาวนานและมีความสามารถในการกันน้ำได้มากกว่าที่มีการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการลดการคายประจุลงครึ่งหนึ่งและยังมีความจุเพิ่มขึ้นอีก 5%
กลไก SolarBeat
ในปี 2021 คาร์เทียร์เปิดตัวนาฬิกาแทงก์ มัสท์ (Tank Must) อันเป็นเอกลักษณ์อีกครั้ง พร้อมกลไกพลังงานแสงอาทิตย์ที่ปรับให้เข้ากับลักษณะของคอลเลคชั่นโดยออกแบบให้ตัวเลขโรมันบนหน้าปัดมีลายฉลุ ความสำเร็จในด้านเทคนิคนี้ทำให้แสงอาทิตย์สามารถเข้าถึงเซลล์รับแสงที่ซ่อนอยู่ใต้หน้าปัดได้ โดยทีมนักพัฒนาใช้เวลาถึงสองปีในการผสานรวมกลไก SolarBeatTM เข้ากับนาฬิกาแทงก์ มัสท์ (Tank Must) ซึ่งเป็นนาฬิการุ่นแรกที่ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีดังกล่าว ที่ทำให้นาฬิกาสามารถทำงานได้นานราว 16 ปี
กลไกสเกเลตันซานโตส (Santos Skeleton Movement) 9611 MC
กลไกสเกเลตันที่ได้แรงบันดาลใจจากธรรมเนียมอันยาวนานของเมซงซึ่งย้อนกลับไปถึงช่วงปลายยุค 1920 ปรากฏตัวพร้อมนาฬิกาซานโตส 100 สเกเลตัน (Santos 100 Skeleton) ที่รังสรรค์ขึ้นในปี 2009 อย่างเป็นที่จดจำ ด้วยคาลิเบอร์ 9611 MC ที่มาพร้อมสะพานจักรตัวเลขโรมันซึ่งเป็นการออกแบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร และทำให้คาร์เทียร์เป็นผู้รังสรรค์นาฬิกาเพียงรายเดียวที่สามารถสร้างกลไกสเกเลตันพร้อมสะพานจักรที่มีฟังก์ชันการบอกเวลาได้
สเกเลตัน ไมโคร-โรเตอร์ (Skeleton Micro-roto) 9629 MC
ในปี 2023 คาร์เทียร์ได้เปิดตัวกลไกสเกเลตันแบบอัตโนมัติ คาลิเบอร์ 9629 MC รุ่นใหม่ เพื่อเป็นเกียรติแก่นักบิน Alberto Santos-Dumont กลไกที่ล้ำสมัยและมีเอกลักษณ์นี้มาพร้อมระบบหมุนจานเหวี่ยงดีไซน์เครื่องบินขนาดจิ๋วที่จำลองมาจากเครื่องบินรุ่นบุกเบิก Demoiselle ซึ่งออกแบบโดยนักบินในปี 1907
กลไกโครโน โมโนปูซัวร์ (Chrono Monopoussoir) 1928 MC
กลไก 1928 MC นี้อุทิศให้กับนาฬิกาทอร์กทู โครโน โมโนปูซัวร์ (Tortue Chrono Monopoussoir) เรือนแรกที่รังสรรค์ขึ้นในปี 1928 โดยคาลิเบอร์นี้ได้รวมเอาฟังก์ชันโครโนกราฟทั้งหมด ได้แก่ การเริ่มใหม่ หยุด และรีเซ็ตไว้ในปุ่มเดียวซึ่งรวมอยู่ในเม็ดมะยมไขลาน ในปี 2024 คาร์เทียร์ได้นำระบบคอมพลิเคชั่นนี้กลับมาอีกครั้งในคาลิเบอร์ 1928 MC รุ่นใหม่ ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในกลไกโครโนกราฟที่ดีที่สุดในการรังสรรค์นาฬิกาของเมซง
กลไกแมซ มิสทีเรียส (Masse Mystérieuse) 9801 MC
บนนาฬิกา แมซ มิสตีเรียส (Masse Mystérieuse) เข็มนาฬิกาจะลอยอยู่ในตัวเรือน ทำให้กลไก 9801 MC ที่ใช้เวลาพัฒนาถึง 8 ปีดูราวกับไร้น้ำหนัก ส่วนประกอบทั้งหมดที่ได้รับพลังงานจากกลไก การส่งต่อ และการควบคุมจะถูกรวมเอาไว้ในโรเตอร์ ซึ่งตัวโรเตอร์เองนั้นมาในรูปแบบสเกเลตันเพื่อให้มองเห็นการเคลื่อนไหว สำหรับระบบเฟืองท้ายสุดล้ำสมัยนั้นได้ถูกผสานเข้าไว้ในกลไกตรงกลางเพื่อป้องกันไม่ให้การแสดงเวลาติดขัด
กลไกสเกเลตัน มิสทีเรียส อาวร์ (Skeleton Mysterious Hour) 9983 MC
กลไก 9983 MC ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการรังสรรค์เรือนเวลาชั้นสูงของคาร์เทียร์ได้ผสมผสานเอกลักษณ์สองประการของเมซงไว้ ได้แก่ กลไกสเกเลตันและการแสดงผลแบบมิสทีเรียส ด้วยแนวคิดของความว่างเปล่า (emptiness) ในการออกแบบ เข็มนาฬิกาจึงดูเหมือนลอยอยู่ และแม้ส่วนหน้าปัดแบบสเกเลตันจะทำให้มองเห็นภายในมากขึ้น ความมหัศจรรย์ของระบบจักรกลแบบมิสทีเรียสยังคงไม่ถูกเผยให้เห็น